【川财研究】关注供给侧改革和需求侧引导

宏观策略

关注供给侧改革和需求侧引导。（1）中央政府和媒体在持续督促供给侧的宏观改革，尤其是在大力消除需求旺盛，但供给不足领域发展的制度性障碍，推动各类市场主体参与服务供给。（2）供给侧主要关注新兴行业，如互联网领域、制造业2025；（3）需求侧则重点关注医疗、教育、体育、动漫、游戏等新兴消费。具体来看，教育领域关注在线教育，教育需求的提升，行政机构的信息化为产业增长提供了空间。医疗领域关注医疗机器人、精准医疗等。

行业公司

天地一体化网络：“互联网+卫星”的未来

高铁、海洋、飞机经济领域为卫星的主战场 地面网络发展到今天，仍没有实现随意接入和时时畅通，国产电影《无人区》中男主角的遭遇就形象地展示了我们网络时代的另一面：死角和盲区无处不在，网络服务能力仍有待提高。网络覆盖死角的存在，从侧面反映了地基通讯设施的局限，建设宽带卫星将有助于解决此类问题。高铁、山区、沙漠、海洋、飞机上等地基信号覆盖不到的地方，是卫星发挥的主战场。目前，东方航空、中国国航、南方航空等航空公司均已获批为航班旅客提供“空中上网”的服务。国内，做机载、船载卫星通信的，西安星展测控和北京爱科迪，在新三板上市。

中国中车打造轨道交通卫星通信生态圈 中国中车与吉来特卫星网络有限公司签订了战略合作意向书，双方共同打造全球轨道交通卫星通信生态圈。根据协议，双方将合作研制高铁车载卫星设备原型，并开发卫星装备及服务平台，包括：共同研制、生产满足中国中车不同车型要求的车载卫星通信接入系统；研制适用于中国中车全球化运营的卫星网络管理平台；构建全产业的“动中通”生态圈。

海上卫星宽带服务助力航运企业运营及海洋信息化，改变船员“坐水窂” 1）深圳海卫通网络科技有限公司发布了一代海卫通产品，并宣布将为航运企业的船只免费安装。这标志着长期困扰业内的工作环境枯燥、设备费用昂贵、运营成本提升、资源浪费等问题将得到颠覆性的改变。2）海卫通提供的设备，让货主和承运人之间的信息渠道实时保持通畅，在船舶没有靠岸之时，就可提前与目的地港口进行数据交换和手续办理，船一旦到岸，就立刻装运卸载，大大节省了时间，节约了成本。3）海卫通通过与中国航天科技集团下属鑫诺卫星通信有限公司合作，利用多颗通信卫星的资源池，将天线网络设备资源化，将成本回收周期加长。海上用户仅需按照流量费支付使用费用，无需单独为无线付出高昂的成本。这种模式极大的降低了用户的使用门槛，或将引发海上通信业大洗牌。